{"id":45267,"date":"2021-03-19T22:03:57","date_gmt":"2021-03-19T19:03:57","guid":{"rendered":"https:\/\/evreka.co\/blog\/rota-planlama-cop-kamyonu-atik-toplama\/"},"modified":"2026-10-22T17:51:09","modified_gmt":"2026-10-22T14:51:09","slug":"rota-planlama-cop-kamyonu-atik-toplama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/evreka.co\/tr\/blog\/rota-planlama-cop-kamyonu-atik-toplama\/","title":{"rendered":"Rota planlama: her \u00e7\u00f6p kamyonunun kurtar\u0131c\u0131s\u0131"},"content":{"rendered":"<p>At\u0131k toplama, \u00e7ok g\u00f6r\u00fcn\u00fcr ve \u00e7ok para harcanan temel bir belediye hizmetidir. \u00d6te yandan bu konu, ele al\u0131nmas\u0131 en zor kurumsal sorunlardan biridir. Rota planlama \u00e7\u00f6z\u00fcm\u00fc, at\u0131k y\u00f6netimi rota planlamas\u0131n\u0131 basitle\u015ftirmeye ve otomatikle\u015ftirmeye yard\u0131mc\u0131 olur. Rota planlama \u00e7\u00f6z\u00fcmleri uyguland\u0131\u011f\u0131nda ara\u00e7lar daha az kilometre yol yapar; bu da enerji ve zaman tasarrufu demektir. Ayr\u0131ca g\u00fcr\u00fclt\u00fc emisyonu, hava kirlili\u011fi ve trafik s\u0131k\u0131\u015f\u0131kl\u0131\u011f\u0131 azal\u0131r. Daha verimli rotalar, belirtilen b\u00f6lgede at\u0131k toplaman\u0131n olumsuz etkilerini azaltmaya yard\u0131mc\u0131 olur.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/evreka.co\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Route-Planning-scaled.jpg\" alt=\"\u00c7\u00f6p kamyonlar\u0131 i\u00e7in rota planlama\" \/><\/p>\n<p>\u015eu anda belediye s\u0131n\u0131rlar\u0131 i\u00e7indeki t\u00fcm kutular\u0131 tek bir rota \u00fczerinden toplayan ara\u00e7lar var. Ba\u015fka bir deyi\u015fle arac\u0131n kapasitesi en uygun \u015fekilde kullan\u0131lm\u0131yor ve baz\u0131 kutular ta\u015f\u0131yor. Bu son derece verimsizdir. Birden \u00e7ok durak \u00fczerinden en verimli ula\u015f\u0131m veya aktarma bi\u00e7imini hesaplama y\u00f6ntemine rota planlama denir. Ba\u015fka bir deyi\u015fle rota planlama, bir yerden ba\u015fka bir yere giderken hangi rotan\u0131n en uygun maliyetli oldu\u011funa karar vermek i\u00e7in kullan\u0131l\u0131r. \u00c7o\u011fu lojistik veya ula\u015f\u0131m \u015firketi uygun rotalar\u0131 planlamak ve olu\u015fturmak i\u00e7in rota planlama yaz\u0131l\u0131m\u0131 kullan\u0131r.<\/p>\n<h2>T\u00fcm \u00e7\u00f6p kamyonlar\u0131 i\u00e7in rota planlaman\u0131n faydalar\u0131<\/h2>\n<ul>\n<li>Kutular\u0131n dolulu\u011fu izlenir.<\/li>\n<li>Yeni toplama rotalar\u0131 hesaplan\u0131r.<\/li>\n<li>Vatanda\u015flar daha verimli hizmetten yararlan\u0131r.<\/li>\n<li>At\u0131k toplama ve maliyet tasarrufu daha verimli olur.<\/li>\n<li>Ara\u00e7 takibi devreye girer.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Her arac\u0131n maliyeti geni\u015f \u00f6l\u00e7ekte nas\u0131l d\u00fc\u015f\u00fcr\u00fcl\u00fcr?<\/h2>\n<p>Cevap: elbette filo y\u00f6netimiyle. Filo y\u00f6netimi her alanda \u00f6nemli tasarruf sa\u011flar, kaza ve ar\u0131za riskini azalt\u0131r, ticari ara\u00e7lar\u0131 m\u00fcmk\u00fcn olan en iyi fiyata al\u0131p satmaya yard\u0131mc\u0131 olur, ara\u00e7 takip \u00e7\u00f6z\u00fcmlerini ileri d\u00fczeyde geli\u015ftirir. Hatta b\u00fcy\u00fck \u015firketler zaman zaman \u00e7e\u015fitli i\u015f ihtiya\u00e7lar\u0131n\u0131 kar\u015f\u0131lamak i\u00e7in hem FMS hem de rota planlama \u00e7er\u00e7evesi kullan\u0131r.<\/p>\n<p>\u00d6rne\u011fin Hardie&#8217;s Fresh Foods, her g\u00fcn binlerce teslimat yapan 160 kamyonluk filosuyla Teksas merkezli bir g\u0131da teslimat \u015firketidir. Hardie&#8217;s, ara\u00e7lar\u0131n\u0131 takip etmek, d\u00fczg\u00fcn bak\u0131mlar\u0131n\u0131 yapmak ve s\u00fcr\u00fcc\u00fclerin t\u00fcm d\u00fczenlemelere uymas\u0131n\u0131 sa\u011flamak i\u00e7in bir filo y\u00f6netim sistemi (FMS) kullan\u0131yor. Ayr\u0131ca Hardie&#8217;s, s\u00fcr\u00fcc\u00fclerin rotalar\u0131n\u0131 ve \u00e7izelgelerini y\u00f6netmek i\u00e7in rota optimizasyonundan ve iyi planlanm\u0131\u015f yaz\u0131l\u0131m \u00e7\u00f6z\u00fcmlerinden de yararlan\u0131yor. Bu ikili teknik sayesinde Hardie&#8217;s art\u0131k sekiz kat daha etkili planlama yap\u0131yor; ara\u00e7lar\u0131 daha az kilometre yol yap\u0131yor ve teslimat i\u00e7in \u00e7ok daha fazla kapasite olu\u015fuyor. Ancak daha k\u00fc\u00e7\u00fck \u00f6l\u00e7ekli teslimat sistemlerinde FMS&#8217;ye ihtiya\u00e7 olmayabilir; aksine ara\u00e7lar\u0131n verimlili\u011fini y\u00f6netmek i\u00e7in rota optimizasyonuna b\u00fcy\u00fck ihtiya\u00e7 vard\u0131r.<\/p>\n<p>Ba\u015fka bir \u00f6rne\u011fe ge\u00e7elim. UPS s\u00fcr\u00fcc\u00fclerinin rotalar\u0131n\u0131 haritalar, 3&#215;5 not kartlar\u0131 ve kendi haf\u0131zalar\u0131yla belirledi\u011fi s\u00f6yleniyor. Ancak 2005&#8217;ten hemen sonra UPS 600 milyon dolarl\u0131k bir rota optimizasyon sistemini hemen uygulamaya ba\u015flad\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in bu durum de\u011fi\u015fti.<\/p>\n<p>Bu somut \u00f6rnekler rota planlaman\u0131n \u00f6nemini vurguluyor. G\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz gibi her alanda bunu benimsemek \u00e7ok \u00f6nemli. \u00c7\u00f6p toplama sistemi her yerde var. Bu devasa sekt\u00f6r her \u015feyden \u00e7ok k\u00e2r mekanizmalar\u0131na ihtiya\u00e7 duyuyor. Bir \u015fehirde 20.000 sakin oldu\u011funu varsayal\u0131m. Bu sakinlerin haftada bir \u00e7\u00f6p toplamaya ihtiyac\u0131 var. \u015eehir ve operat\u00f6r, \u00e7\u00f6p kamyonu filosunun m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funca az kilometre ve dakika yol yapmas\u0131n\u0131 sa\u011flamak i\u00e7in rota planlar\u0131n\u0131 ve \u00e7izelgeleri optimize etmekle de ilgileniyor. Planlama s\u00fcresini, yak\u0131t kullan\u0131m\u0131n\u0131 ve harcanan paray\u0131 azaltmak m\u00fcmk\u00fcnken insanlar neden rota planlamay\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcnmesin? Bu sorunun bahaneler d\u0131\u015f\u0131nda bir cevab\u0131 yok.<\/p>\n<p>Rota optimizasyonu ve filo y\u00f6netimi demosu i\u00e7in <a href=\"\/tr\/iletisim\/\">bizimle ileti\u015fime ge\u00e7in<\/a>. <a href=\"https:\/\/environment.ec.europa.eu\/topics\/waste-and-recycling_en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Avrupa Komisyonu at\u0131k politikas\u0131<\/a> sayfas\u0131na da bak\u0131n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rota planlama kilometre, yak\u0131t ve zamandan tasarruf sa\u011flar ve at\u0131k toplamay\u0131 verimli k\u0131lar; UPS ve Hardie&#8217;s \u00f6rnekleriyle.<\/p>\n","protected":false},"author":24,"featured_media":10910,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","om_disable_all_campaigns":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-45267","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-genel"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/evreka.co\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45267","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/evreka.co\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/evreka.co\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/evreka.co\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/evreka.co\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45267"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/evreka.co\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45267\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45781,"href":"https:\/\/evreka.co\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45267\/revisions\/45781"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/evreka.co\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10910"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/evreka.co\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45267"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/evreka.co\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45267"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/evreka.co\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45267"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}