![\"Gecentraliseerd](\"https:\/\/evreka.co\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Fleet-Management-Centralization-1-scaled.jpg\")
<\/p>\n
De reactie op de pandemie<\/h2>\n
In de strijd tegen dit gezamenlijke probleem ontwikkelden we mondkapjes, robots en andere IoT-apparaten om tijd te winnen tot er een oplossing zou zijn. Door de constante productie van deze materialen werd supply chain management belangrijker dan ooit. In fabrieken, op het land en in de dienstverlening moesten nieuwe werkwijzen persoonlijk contact beperken. Die oplossingen brachten ook nieuwe problemen met zich mee, vooral voor milieu en afvalbeheer.<\/p>\n
Het belang van slimme oplossingen voor afvalbeheer<\/h2>\n
Het gevaarlijke en vloeibare afval dat de pandemie opleverde, vraagt om bijzondere zorg, zonder dat er nog meer levens in het veld op het spel komen te staan. Gelukkig bestaan er software- en hardwareoplossingen voor allerlei onderdelen van afvalbeheer die drie doelen dienen:<\/p>\n
- \n
- minder medewerkers inzetten in de afvalsector om hun gezondheid te beschermen;<\/li>\n
- kosten verlagen om bedrijven te behoeden voor de economische gevolgen;<\/li>\n
- nieuwe onderdelen van Industry 4.0 en digitalisering toepassen.<\/li>\n<\/ul>\n
Gecentraliseerd vlootbeheer is een van de gebieden waar software en hardware in de afvalbranche optimaal en compatibel samenwerken.<\/p>\n
Wat gecentraliseerd vlootbeheer oplevert<\/h2>\n
Wie in het afvalbeheer overstapt van decentraal naar gecentraliseerd vlootbeheer:<\/p>\n
- \n
- verkort de tijd voor inzameling en transport met tot 67%, dankzij routeoptimalisatie met algoritmen die actuele verkeers-, route- en voertuiggegevens vanuit \u00e9\u00e9n centrale meenemen;<\/li>\n
- kan de live locatie en toestand van elk voertuig volgen, zodat de actuele effici\u00ebntie van het wagenpark en de prestaties van medewerkers met circa 45% beter te meten zijn;<\/li>\n
- verlaagt het brandstofverbruik in dezelfde mate als de route korter wordt, met een lagere CO2-uitstoot als gevolg;<\/li>\n
- zet minder voertuigen in met een hogere beladingsgraad, en heeft minder chauffeurs nodig, wat het infectierisico verkleint;<\/li>\n
- kan met hardwaredata onderhoud en technische problemen voorspellen en oplossen voordat ze kosten veroorzaken;<\/li>\n
- bespaart tot 80% tijd voor toezicht en management dankzij dashboards en rapportages;<\/li>\n
- kan ook huurvoertuigen van transporteurs inzetten wanneer het eigen wagenpark tekortschiet;<\/li>\n
- sluit aan op andere IoT-technologie\u00ebn en SLA-diensten voor slimme steden, op weg naar slimmere en schonere steden.<\/li>\n<\/ul>\n